Wat doen schokdempers en veerpoten?

Schokdempers controleren de uit- en inveerbeweging zodat de banden contact houden met het wegdek. Veerpoten (McPherson) combineren demper, veer en lager in één geheel. Versleten componenten zorgen voor langere remweg, onrustig stuurgedrag en onregelmatige bandenslijtage — en kunnen problemen geven bij de technische keuring.

Herken de symptomen van slijtage

Olielekkage aan demper

Vocht of olie langs de demperbuis wijst op interne slijtage: vervanging is dan aanbevolen.

Nadansen of duiken

Auto veert door na een drempel of duikt stevig bij remmen. Demperkracht is verminderd.

Onstabiel/kloppend geluid

Versleten toplagers, rubbers of stofhoezen veroorzaken kloppen/kraken, vooral bij sturen of drempels.

Wat omvat onze ophangingsservice?

Diagnose & Inspectie

  • Visuele controle op lekkages, roest, spelingen en beschadigde stofhoezen.
  • Controle fuseekogels, draagarmen, rubbers en stabilisatorstangen.
  • Test met testrit en indien nodig rem-/schokdemperbank.

Vervanging dempers/veerpoten

  • Verversen per as (links & rechts), inclusief nieuwe montagebouten waar vereist.
  • Toplager, bump stop en stofhoes vervangen indien versleten.
  • Correct aanhaalmoment (torque) met kruislings vastzetten.

Uitlijning & proefrit

  • Vooral na vervanging vooraan: wieluitlijning voor rechtuitstabiliteit en bandenslijtage.
  • Controle stuurhoek-sensor/ADAS-kalibratie indien van toepassing.
  • Proefrit en nabeoordeling van rijgedrag en comfort.

Veiligheid & garantie

  • Gebruik van kwaliteitsonderdelen volgens specificaties.
  • Transparant advies en offerte vóór aanvang.
  • Garantie op uitgevoerde werken en onderdelen.

Wanneer vervangen? (intervallen & tips)

Richtlijnen

Er is geen vaste kilometer-waarde voor elke auto, maar veel dempers verliezen merkbaar werking tussen 80.000–150.000 km, afhankelijk van wegdek, belasting (aanhanger) en rijstijl. Bij lekkage, roest of duidelijke instabiliteit adviseren we tijdige vervanging.

Keuring & banden

Versleten ophanging leidt tot ongelijke bandenslijtage en kan afkeur bij de technische keuring geven. Combineer vervanging met wieluitlijning en laat bandenprofiel en -druk nakijken voor optimale wegligging.

Veelgestelde vragen

Moet ik altijd per as vervangen?

Ja, dempers werken als set. Eén nieuwe demper combineren met een sterk versleten kan onbalans en onvoorspelbaar rijgedrag geven. Daarom vervangen we links en rechts samen.

Wanneer is een uitlijning nodig?

Na demontage van veerpoten/ophanging vooraan is uitlijning sterk aanbevolen. U voorkomt scheef stuur of zaagtandslijtage van de banden.

Kan ik nog rijden met lekkende dempers?

Kort en voorzichtig misschien, maar het rem- en bochtgedrag is slechter. Plan zo snel mogelijk vervanging om veiligheid te waarborgen.

Ophanging laten controleren of vervangen?

We voeren een grondige controle uit en adviseren eerlijk wat nodig is — van toplagers tot complete veerpoten.