Mercedes-Benz S-Klasse: terugroepactie 4391103 voor de voorste remslangen

De Europese Commissie publiceerde op 11 november 2026 Safety Gate-melding SR/03179/26 over bepaalde Mercedes-Benz S-Klasse-personenauto’s. De melding beschrijft mogelijke lekkage aan de remslangen van de vooras. Daardoor kan remvloeistof ontsnappen en kunnen de remprestaties afnemen. Het gaat om een terugroepactie van de fabrikant met code 4391103. Drie datums hebben een verschillende betekenis. De melding werd gepubliceerd op 11 november 2026, de vermelde ingangsdatum van de terugroepactie is 28 oktober 2026 en de opgegeven productieperiode loopt van 5 juni 2019 tot en met 28 november 2024. Dat betekent niet dat elke S-Klasse uit die periode betrokken is. De bron noemt geen totaal aantal voertuigen. Ook zijn voertuigen aangetroffen in Frankrijk en Kroatië; daarmee is de actie niet automatisch tot die landen beperkt. Waarom de remslangen belangrijk zijn Een hydraulisch remsysteem brengt vloeistofdruk over naar de remklauwen, die de remblokken tegen de schijven drukken. Flexibele slangen vangen de bewegingen van ophanging en besturing op tussen vaste leidingen en bewegende onderdelen. Bij lekkage kan het systeem de benodigde remdruk mogelijk niet meer goed overbrengen. De melding noemt daarnaast een risico voor andere weggebruikers: remvloeistof op het wegdek kan de grip van achteropkomende voertuigen verminderen. Een nat spoor bij een wiel vertelt op zichzelf niet welke vloeistof het is of waar die vandaan komt. Omgekeerd bewijst het ontbreken van zichtbare lekkage niet dat een auto buiten de terugroepactie valt. Een technische inspectie en een controle op deelname aan de campagne beantwoorden verschillende vragen. Eigenaren kunnen via de officiële terugroeppagina van Mercedes-Benz en het erkende netwerk laten controleren of campagne 4391103 van toepassing is op hun VIN, het unieke voertuigidentificatienummer. Het gepubliceerde uittreksel beschrijft geen herstelmethode en bevat geen algemene instructie om het voertuig niet meer te gebruiken. Voertuigspecifieke aanwijzingen moeten van de fabrikant komen. De praktische conclusie: de productieperiode geeft aanleiding tot controle, maar de VIN-controle bepaalt of de terugroepactie daadwerkelijk van toepassing is. Officiële bronnen: https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10119557 https://www.mercedes-benz.de/passengercars/services/recall.html